EV լիցքավորում. Բեռի դինամիկ հավասարակշռում

Քանի որ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցները (EVS) շարունակում են աճել ժողովրդականության մեջ, արդյունավետ լիցքավորվող ենթակառուցվածքների անհրաժեշտությունը դառնում է ավելի կարեւոր: EV լիցքավորման ցանցերի մասշտաբի հիմնական մարտահրավերներից մեկը էլեկտրական բեռի կառավարումն է `էլեկտրաէներգիայի ցանցերը ծանրաբեռնումից խուսափելու եւ ծախսարդյունավետ, անվտանգ շահագործման ապահովում: Դինամիկ բեռի հավասարակշռումը (DLB) առաջանում է որպես արդյունավետ լուծում `այս մարտահրավերները լուծելու միջոցով` օպտիմալացնելով էներգիայի բաշխումը բազմակիԼիցքավորման կետեր.

Ինչ է դինամիկ բեռի հավասարակշռումը:
Դինամիկ բեռի հավասարակշռում (DLB) համատեքստումEv լիցքավորելըՎերաբերում է մատչելի էլեկտրական էներգիայի արդյունավետ բաշխման գործընթացին `տարբեր լիցքավորման կայանների կամ լիցքավորման կետերի միջեւ: Նպատակը `ապահովել, որ իշխանությունը հատկացվի այնպես, որ առավելագույնի հասցնի լիցքավորված տրանսպորտային միջոցների քանակը, առանց ցանցի գերբեռնվածության կամ համակարգի կարողությունների գերազանցման քանակը:
ԲնորոշումEV լիցքավորման սցենարԻշխանության պահանջարկը տատանվում է, հիմնվելով միաժամանակ լիցքավորվող ավտոմեքենաների քանակի, կայքի ուժային կարողությունների եւ տեղական էլեկտրաէներգիայի օգտագործման ձեւերի վրա: DLB- ն օգնում է կարգավորել այս տատանումները `դինամիկ կերպով կարգավորելով յուրաքանչյուր տրանսպորտային միջոցին մատուցվող ուժը, իրական ժամանակի պահանջարկի եւ մատչելիության հիման վրա:

Ինչու է կարեւոր դինամիկ բեռը հավասարակշռում:
1.Ավոիդոիդների գերբեռնվածությունEV լիցքավորման հիմնական մարտահրավերներից մեկը բազմակի էՏրանսպորտային միջոցներ լիցքավորումՄիաժամանակ կարող է առաջացնել էլեկտրաէներգիայի աճ, որը կարող է ծանրաբեռնել տեղական էլեկտրական ցանցերը, հատկապես գագաթնակետային ժամերին: DLB- ն օգնում է կառավարել դա, հավասարաչափ բաշխելով մատչելի ուժը եւ ապահովելով, որ ցանցը ավելի շատ չի կարող նկարագրվել:
2.Մաքսիմացում արդյունավետությունԷլեկտրաէներգիայի տեղաբաշխումը օպտիմալացնելով, DLB- ն ապահովում է, որ բոլոր մատչելի էներգիան արդյունավետորեն օգտագործվի: Օրինակ, երբ ավելի քիչ տրանսպորտային միջոցներ լիցքավորում են, համակարգը կարող է յուրաքանչյուր մեքենայի ավելի շատ ուժ հատկացնել, նվազեցնելով լիցքավորման ժամանակը: Երբ ավելի շատ տրանսպորտային միջոցներ են ավելացվում, DLB- ն իջեցնում է յուրաքանչյուր տրանսպորտային միջոցը ստանում է յուրաքանչյուր մեքենա, բայց ապահովում է, որ բոլորը դեռեւս գանձվում են, չնայած դանդաղ տոկոսադրույքով:
3. Աջակցում է վերականգնվող ինտեգրմանը. Արեգակնային եւ քամու ուժի վերականգնվող էներգիայի աղբյուրների աճող ընդունմամբ, որոնք բնորոշ փոփոխական են, DLB- ն կրում է կրիտիկական դերը կայունացման մեջ: Դինամիկ համակարգերը կարող են հարմարեցնել լիցքավորման տոկոսադրույքները `հիմնվելով իրական ժամանակի էներգիայի առկայության վրա, օգնելով պահպանել ցանցի կայունությունը եւ խրախուսել մաքուր էներգիայի օգտագործումը:
4. Արդյունքների ծախսերը. Որոշ դեպքերում էլեկտրաէներգիայի սակագները տատանվում են գագաթնակետային եւ արտագնա գագաթների հիման վրա: Բեռի դինամիկ հավասարակշռումը կարող է օգնել օպտիմալացնել լիցքավորումը ցածր գնով ժամանակների ընթացքում կամ երբ վերականգնվող էներգիան ավելի մատչելի է: Սա ոչ միայն նվազեցնում է գործառնական ծախսերըլիցքավորման կայանՍեփականատերեր, բայց կարող են շահել նաեւ EV սեփականատերերին `ցածր լիցքավորման վճարներով:
5.Կալուստը. Քանի որ EV որդեգրումը մեծանում է, ենթակառուցվածքների լիցքավորման պահանջարկը կաճի արտոնյալ: Հնարավոր է, որ ֆիքսված էլեկտրաէներգիայի հատկացումներով ստատիկ լիցքավորումը կարող է արդյունավետորեն տեղավորել այս աճը: DLB- ն առաջարկում է մասշտաբային լուծում, քանի որ այն կարող է դինամիկ կերպով կարգավորել իշխանությունը, առանց զգալի ապարատային թարմացումներ ստանալու, ինչը ավելի հեշտ է ընդլայնելԼիցքավորման ցանց.

Ինչպես է դինամիկ բեռը հավասարակշռում:
DLB համակարգերը ապավինում են ծրագրակազմին `յուրաքանչյուրի էներգիայի պահանջները վերահսկելու համարլիցքավորման կայանԻրական ժամանակում: Այս համակարգերը սովորաբար ինտեգրվում են սենսորների, խելացի մետրերի եւ կառավարման միավորների հետ, որոնք շփվում են միմյանց եւ կենտրոնական էներգիայի ցանցի հետ: Ահա պարզեցված գործընթաց, թե ինչպես է այն գործում.
1. ՄոնիտորինգDLB համակարգը շարունակաբար վերահսկում է էներգիայի սպառումը յուրաքանչյուրումԼիցքավորման կետեւ ցանցի կամ շենքի ընդհանուր հզորությունը:
2.ԱիտիզՀիմք ընդունելով ներկայիս բեռը եւ տրանսպորտային միջոցների քանակը լիցքավորելու համար, համակարգը վերլուծում է, թե որքան ուժ կա մատչելի եւ որտեղ այն պետք է հատկացվի:
3. ՏատանումՀամակարգը դինամիկ կերպով վերաբաշխում է իշխանությունը `բոլորին ապահովելու համարԼիցքավորման կայաններՍտացեք համապատասխան քանակությամբ էլեկտրաէներգիա: Եթե ​​պահանջարկը գերազանցում է մատչելի հզորությունը, ապա իշխանությունը գնահատվում է, դանդաղեցնելով բոլոր տրանսպորտային միջոցների լիցքավորումը, բայց յուրաքանչյուր տրանսպորտային միջոցների ապահովում:
4. Feedback հանգույցDLB համակարգերը հաճախ գործում են հետադարձ կապի հանգույցում, որտեղ դրանք կարգավորում են էլեկտրաէներգիայի տեղաբաշխումը `հիմնվելով նոր տվյալների վրա, ինչպիսիք են ավելի շատ տրանսպորտային միջոցներ, կամ մեկնում են այլ տրանսպորտային միջոցներ: Սա համակարգը դարձնում է պահանջարկի իրական ժամանակի փոփոխություններին:

Դինամիկ բեռի հավասարակշռման դիմումներ
1. Residential լիցքավորումՏների կամ բնակարանային համալիրներումԲազմաթիվ EVS, DLB- ն կարող է օգտագործվել, որպեսզի բոլոր տրանսպորտային միջոցները լիցքավորվեն գիշերում, առանց տան էլեկտրական համակարգը ծանրաբեռնելու:
2.com CommerceՀասարակական լիցքավորման ծառայություններ առաջարկող EV- ի կամ ընկերությունների մեծ նավատորմի խոշոր նավատորմներ մեծապես օգուտ են բերում DLB- ից, քանի որ այն ապահովում է առկա էներգիայի արդյունավետ օգտագործումը `միաժամանակ նվազեցնելով հաստատության էլեկտրական ենթակառուցվածքը ծանրաբեռնվածության ռիսկը:
3. Հասարակական լիցքավորման հանգույցներԲարձր երթեւեկության տարածքներ, ինչպիսիք են ավտոկայանատեղի, առեւտրի եւ մայրուղիների հանգստի կանգառներ, հաճախ անհրաժեշտ է միաժամանակ լիցքավորել բազմաթիվ տրանսպորտային միջոցներ: DLB- ն ապահովում է, որ իշխանությունը բաշխվում է բավականին եւ արդյունավետ, ավելի լավ փորձ ապահովելով EV վարորդների համար:
4.Fleet կառավարումՄեծ EV նավատորմ ունեցող ընկերություններ, ինչպիսիք են առաքման ծառայությունները կամ հասարակական տրանսպորտը, պետք է ապահովեն, որ իրենց տրանսպորտային միջոցները գանձվեն եւ պատրաստ են շահագործման: DLB- ը կարող է օգնել կառավարելԼիցքավորման ժամանակացույց, ապահովելով բոլոր տրանսպորտային միջոցները բավարար ուժ ստանալ առանց էլեկտրական խնդիրներ առաջացնելու:

EV լիցքավորման դինամիկ բեռի հավասարակշռման ապագան
Քանի որ EVS- ի ընդունումը շարունակում է բարձրանալ, խելացի էներգիայի կառավարման կարեւորությունը միայն կավելանա: Բեռի դինամիկ հավասարակշռումը, ամենայն հավանականությամբ, կդառնա ցանցերի լիցքավորման ստանդարտ առանձնահատկություն, մասնավորապես քաղաքային վայրերում, որտեղ EV- ների խտությունն է եւԼիցքավորող կույտերկլինի ամենաբարձրը:
Ակնկալվում է, որ արհեստական ​​հետախուզության եւ մեքենայական ուսուցման առաջընթացները, որոնք կավելանան DLB համակարգերը, թույլ տալով, որ դրանք ավելի ճշգրիտ կանխատեսում եւ ավելի անխափան ինտեգրվեն վերականգնվող էներգիայի աղբյուրների հետ: Ավելին, ինչպեսՏրանսպորտային միջոց (V2G)Technologies Mature, DLB համակարգերը կկարողանան օգտվել երկկողմանի լիցքավորմամբ, EVS- ն օգտագործելով որպես էներգետիկ պահեստավորում, օգնելու համար Grid բեռները հավասարակշռել:

Եզրափակում
Բեռի դինամիկ հավասարակշռումը առանցքային տեխնոլոգիա է, որը կնպաստի EV էկոհամակարգի աճին `ենթակառուցվածքների լիցքավորելով ավելի արդյունավետ, մասշտաբային եւ ծախսարդյունավետ: Այն օգնում է անդրադառնալ ցանցի կայունության, էներգիայի կառավարման եւ կայունության դեմ պայքարի մարտահրավերներին, ամբողջ ընթացքում բարելավվելիսEv լիցքավորելըՍպառողների եւ օպերատորների փորձ: Քանի որ էլեկտրական տրանսպորտային միջոցները շարունակում են տարածվել, DLB- ն ավելի ու ավելի կարեւոր դեր կխաղա էներգիայի տեղափոխման գլոբալ անցումում: